大众否认收购特斯拉 外媒:特斯拉难逃被收购命

2019-09-12 14:24:02 栏目 : 产业中心 围观 : 评论

据国外媒体报道,如果说备受打击的特斯拉股东对于公司已经没有指望的话,事实并非如此。

在经历了糟糕的一年之后,德国汽车巨头大众集团被曝有意收购特斯拉公司的部分股份。毫无疑问,有那么一些人是希望看到大众和特斯拉之间爆发一场股权收购大战的。

就在上述消息曝光的当天末,大众否认了报道的内容。不过即使如此也并不代表事情到此结束,有观点指出大众可能仍然会“鼓起勇气”向特斯拉提出收购报价,当然这种情况也有可能不会发生,事情的进展将会在未来几周内揭晓。

笔者认为,如果大众不出手的话,一定会有其他人会收购特斯拉股份。特斯拉所面临的问题一箩筐,其可能很难实现盈利。不过特斯拉的确掌握了一些高超的技术,其在电动汽车行业中还拥有唯一真正意义上的品牌。更重要的是,特斯拉可能是将技术巨头挡在汽车行业之外的最后机会。

根据德国媒体《经理人》杂志的报道,大众已经开始(至少采用隐喻的方式)对收购特斯拉股份一事进行试探。大众首席执行官首席执行官赫伯特·迪斯同特斯拉首席执行官埃隆·马斯克举行了常规会面,双方就结成联盟以使得大众可以接触到特斯拉的大量技术一事交换了想法。

大众方面很快否认了上述消息。值得一提的是,《经理人》杂志与德国DAX指数中的领跑企业交往甚密,其也经常刊发一些具有争议性的消息。

有观点指出,整个事件确实有些令人意外之处,比如在大众还没有做好准备公开此事之前,《经理人》在无任何实质性证据作为支撑的情况下就曝光了这一消息。

毫无疑问的是,特斯拉自身是十分脆弱的,近几个月来公司的经历称得上“糟糕”。去年夏天特斯拉的股价曾经高达每股360美元(约合2573元人民币),而到今年5月这一数字暴跌至每股185美元(约合1322.21元人民币),自那之后其“回血”速度十分缓慢。

与此同时,埃隆·马斯克的高管阵容也变得越发不稳定。他在Twitter上表示或对特斯拉进行私有化之后引来美国证券交易委员会的调查,而此事又掀起了一场“口水仗”,在这之后特斯拉有遭遇了一系列的生产灾难。面对现状,特斯拉股东们的信心正在不断流失。

根据《经理人》的报道,特斯拉股东群体中仅次于埃隆·马斯克的第二大股东巴里·吉福德就表示,埃隆·马斯克已经不再是对于特斯拉来说不可或缺的角色了。

如果杰夫·贝索斯离开亚马逊、扎克伯格退出Facebook,投资者将会为此感到难过,但如果是埃隆·马斯克离开特斯拉,投资者们反而会认为是一种“解脱”。

面对当下的种种乱象,并不意味着特斯拉不曾伟大过。诚然,特斯拉面临着诸多挑战,其并未实现盈利,甚至有部分分析师想要弄清楚特斯拉是否能迎来盈利的那一天。此前摩根士丹利曾经“以最坏情况为前提”而特斯拉的股价预期值调低至每股10美元(约合71.47元人民币)。

特斯拉汽车造型很讨喜,但面对一些汽车行业的巨头,其进入大众市场还面临着高高的门槛。即使特斯拉得以进入大众市场,其想要取得盈利基本上是无法实现的。眼下特斯拉仍然需要向其可能永远看不到回报的领域投资大笔资金,但其自身所具备的三大优势

首先,特斯拉拥有一些巨大的技术优势。迄今为止,还没有其他任何一家车企能够成功的将电池驱动汽车做成如同特斯拉汽车一样流畅,另外也鲜有同类车型在续航里程方面可以同特斯拉媲美。其他竞争对手的确可以复制特斯拉,但后者是整个方阵中的领跑者,而其他所有人只能不断追赶。

其次也是更加重要的,特斯拉是为一个可能还在本世纪剩余时间里统领交通行业的实际品牌。人类对于气候变化的担忧不断上升,而电动汽车则接近成为在这一大背景之下从边缘地带转移到主流位置的核心临界点之一。在北欧国家挪威,民众购买电动汽车的数量已经超过了汽油车以及柴油车;在英国,汽车充电站点的数量已经超过了加油站。也许用不了多久,大多数人会自发的去购买电动汽车,届时特斯拉可能会成为首选。

最后,这可能是让科技巨头陷入困境的唯一机会。所有的互联网巨头眼下正在汽车行业入口处徘徊以等待下一次良机的出现。苹果眼下正努力研发一款电动汽车,谷歌则向旗下的无人驾驶部门投入巨资。在这种情况下,如果说亚马逊想要自己造车可能也不会出乎人们的意料。

如果上述互联网巨头中的其中之一突然向特斯拉发起冲击的话,其可能会采用“烧钱”策略以扩大市场份额。那么汽车行业现有的巨头企业将容易受到影响,他们可能不得不花费数十亿美元资金来阻止上述事件的发生。

大众可能不会收购特斯拉的股份,但一定有其他竞争对手愿意这么做,比如戴姆勒和宝马,要知道眼你们有被v66兼职骗的下他们对于柴油车也依靠无望。法国总统马克龙可能会明确鼓励国内汽车龙头企业雷诺加入特斯拉的股东之列,并可能承销达成一笔交易。捷豹路虎想要收购特斯拉股份凭一己之力可能无法成行,但在这一行动上他们可以与其他投资者展开合作。福特和通用汽车很难说没有动过收购特斯拉股份的念头,而另外一家来自中国的汽车制造商也可能冒着巨大共享旅游怎么赚钱的舆论风险向特斯拉提出报价。

特斯拉是一个巨大的风险,但这也是一个机会。企业经营之中非常讲究机遇与风险并存的道理,如果大众不收购特斯拉股份,那么一定会有其他企业出售,问题只剩谁会拥有如此大的勇气。

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